けっか、はっぴょーーーー！
なんの結果発表なのかは、もうすでにご理解いただけたかと思います( ´ ▽ ` ) そうです。 自車'22 FLTRXSTのボアアップ後の馬力＆トルクの発表です(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) ボアアップ後、慣らし運転から社長が戻ると上げていい回転数が限られているにも関わらず「...
↑296mm
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KAZUKI
- 9月4日
- 2 分
さてさて、なにが始まるのやら...?
あっっっつい夏は過ぎ去っているようにも思えますが、まだまだジトジトしていて嫌な暑さが残ってますね... 早く秋にならないかなー。 さて今回は、BURN!の'22 FLTRXSTの写真からスタート！ この車両のThunderMaxの取り付けの紹介は既に済んでいて......
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KAZUKI
- 7月16日
- 5 分
続いては、キャブ車の...!!
この写真１枚で、なんの作業か当てられる人も多いかも⁉︎ そうです！今回はカムシャフト交換の作業を！ カムシャフト交換と言っても今回のモデルは一筋縄では行きませんよ...!! さて、この車両のモデルは『 '05 FXDL 』。...
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KAZUKI
- 7月11日
- 4 分
ThunderMax 取り付け事例！ Part.12
ありがたいことに、更新し始めてもうPart.12！ 今回もInstagramとFacebookで「ThunderMax取り付け事例！」として紹介した車両を紹介していきます＿φ(￣ー￣ ) Part.1~11までどんな車両を載せていたかは、Part.11にとんでいただければご...
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KAZUKI
- 7月2日
- 4 分
今回は、ツインカムモデルの...!?
前回までは、ミルウォーキーエイトエンジン（以下、M8）のThunderMax取り付けやカムシャフトの交換の様子を書いてきましたが、今回はツインカムエンジン（以下、TC）のカムシャフト交換の様子を書いていきますー！ 今回は車検と一緒にカムシャフトの交換依頼をいただき、Thun...
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KAZUKI
- 6月21日
- 5 分
'22 FLTRXSTに...‼︎
前回、ThunderMaxが2021年式から変わったECMに対応したことをお知らせしましたが、今回はそんなThunderMaxを早速BURN!の'22 FLTRXSTに装着していきたいと思いますー♪( ´▽｀) こちらがSTPCKのECM↓...
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KAZUKI
- 6月10日
- 2 分
ThunderMaxに関するお知らせ！
TOPの写真は、2021年式から変わったSTOCKのECMです！ と、いうことは.... そうです....(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) InstagramやFacebookでチラッと紹介はしていたんですが、ThunderMaxのNEWタイプ（...
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KAZUKI
- 5月27日
- 2 分
It's new one!
腕がしっかり写ってる( ﾟдﾟ) というより、全身はいっちゃってますね... ってそんなことは気にせずいっきまーーーーす！ ※撮影時のみナンバーを外していおります さてさて、なんの写真だかわかりますかね...? 「今中古車として販売している車両？」いいえ、こちらは違います。...
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KAZUKI
- 4月30日
- 4 分
ThunderMax 取り付け事例！ Part.11
GWのお休み前にしれっと更新！ Part.11ということで、他のPartを今まで通りこのBLOGにもどんな車両がどんなチューニングをしたのか書こうとしたのですがしたのですが、長くなってしまうので、まだご覧になってない方はPart.6にPart.1~5について書いてあるので、...
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