いやー、暑くなってきましたね。これは困った。世の中は脱水症状に気をつけながらマスクをしないといけない... そして僕はというと、汗っかきなのでTシャがいつの間にか汗まみれに... 早く涼しくならないかな... というわけで、何も脈略はありませんが今回はリジスポの車検整備中に
ボルトにくっついて出てきたんです... 幸いなことに、早期発見ということなのか、まだこれが外れたことによる故障の症状は出ていなかったのですがこれが外れてしまうとディテントプレートがクラッチシェルに当たってしまう可能性が出てくるんです... 当たったからといってディテントプレートが砕けているものは今まで見たことありませんが、ギヤのキャッチ感が圧倒的に落ちてしまいます。 そして、開けてみるとやはりというべきか... 付いていないといけないものが付いておりません... なぜ、このようになってしまうかと言うと、このディテントプレートの裏にあるシフターフォークドラムがディテントプレートを押してしまいその力で割れてしまったようです。 そのシフターフォークドラムがこちら↓（白い◯で囲まれて
