はい！ 今回は題名通り、オイル消費の原因について書いていきます！ こちらはなんと２台連続で同じ原因でした... ちなみに！ オイル消費とは、オイル漏れとは違い、なんらかの影響でオイルが燃焼室内に入り（ピストンの潤滑目的等のオイルではなく、どこかから不必要に侵入したもの）、ガ...

GWのお休み前にしれっと更新！ Part.11ということで、他のPartを今まで通りこのBLOGにもどんな車両がどんなチューニングをしたのか書こうとしたのですがしたのですが、長くなってしまうので、まだご覧になってない方はPart.6にPart.1~5について書いてあるので、...

今年はなるべくBLOGの更新をサボらないよう意識していたのですが、先月末から色々ありバタバタしていてBLOGを書けていませんでした(/ _ ; ) さてさて、今回は立て続けに３台同じ修理のご依頼をいただいたので、その様子を３台分の写真があるのでいろいろと使いながら紹介してい...

あったかいなーと思っていたら、雨が降った金曜日と土曜日の夕方は急に寒くなってびっくりしましたね... 先週はありがたいことにバタバタとさせてもらっていたのでInstagramやFacebook、BLOGなどほとんど更新できていませんでした！...

いやー、日中はポカポカする日があったりと春が近づいてきている（季節的にはすでに春？）気がしますね♪( ´θ｀)ノ 春はやっぱり桜！お店の裏の川沿いはたーーくさん桜が咲くので作業の待ち時間などお散歩がてらに桜見物するのもありかと ⁉︎...

日が延びてきましたねー( ´ ▽ ` )ﾉ 日中は前と比べると暖かくなってきて、冬眠から覚めて乗り出している方も多いのではないでしょうか⁉︎ 前回まではThunderMaxの取り付け事例が続いたので、今回は最近Instagramのストーリーズで紹介した作業を少し詳しくお伝え...

Part.7ということで、他のPartを今まで通りこのBLOGにもどんな車両がどんなチューニングをしたのか書こうとしたのですがしたのですが、長くなってしまうので、まだご覧になってない方はPart.6にPart.1~5について書いてあるので、そちらからご覧いただくとわかりやす...

Part.9ということで、他のPartを今まで通りこのBLOGにもどんな車両がどんなチューニングをしたのか書こうとしたのですがしたのですが、長くなってしまうので、まだご覧になってない方はPart.6にPart.1~5について書いてあるので、そちらからご覧いただくとわかりやす...

Part.8！ということで、他のPartを今まで通りこのBLOGにもどんな車両がどんなチューニングをしたのか書こうとしたのですがしたのですが、長くなってしまうので、まだご覧になってない方はPart.6にPart.1~5について書いてあるので、そちらからご覧いただくとわかりや...

早くも2022年、第２弾のBLOGです( ^ω^ ) カムシャフトの交換依頼について書いていきますよーー！ 今回は写真多めになっていると思います！ まずはカムカバーを開けて... って、もうボルト緩めるための工具（ギアとギアの間にあるもの）がついている状態ですが、異物ではな...