ThunderMax 取り付け事例！ Part.13
ありがたいことに、更新し始めてもうPart.12！ 今回もInstagramとFacebookで「ThunderMax取り付け事例！」として紹介した車両を紹介していきます＿φ(￣ー￣ ) Part.1~10までどんな車両を載せていたかは、Part.11にとんでいただければご...
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KAZUKI
- 2月23日
- 2 分
El Diablo (O_O)
" El Diablo " と聞いてピンとくる人は多いかと思いますが、簡単に説明を＿φ(￣ー￣ ) 2022年のブルースカイヘブンで発表された限定モデル『アイコンコレクション』の最新モデルで、世界に1500台（内、日本には139台）しかない車両です(＞人＜;)...
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KAZUKI
- 2022年9月19日
- 2 分
BLUE SKY HEAVEN 2022!!!!
行ってきました４年ぶりのBLUE SKY HEAVEN（以下、ブルスカ）!! そして、前回は『 '04 RACER 』で走ったんですが（その時のBLOG：昨日（9/19）はお休みをいただいて...）、今回はなんと... XBRRで走ってきました♪(´ε｀ )...
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KAZUKI
- 2022年9月11日
- 4 分
けっか、はっぴょーーーー！
なんの結果発表なのかは、もうすでにご理解いただけたかと思います( ´ ▽ ` ) そうです。 自車'22 FLTRXSTのボアアップ後の馬力＆トルクの発表です(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) ボアアップ後、慣らし運転から社長が戻ると上げていい回転数が限られているにも関わらず「...
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KAZUKI
- 2022年9月4日
- 2 分
さてさて、なにが始まるのやら...?
あっっっつい夏は過ぎ去っているようにも思えますが、まだまだジトジトしていて嫌な暑さが残ってますね... 早く秋にならないかなー。 さて今回は、BURN!の'22 FLTRXSTの写真からスタート！ この車両のThunderMaxの取り付けの紹介は既に済んでいて......
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KAZUKI
- 2022年7月11日
- 4 分
ThunderMax 取り付け事例！ Part.12
ありがたいことに、更新し始めてもうPart.12！ 今回もInstagramとFacebookで「ThunderMax取り付け事例！」として紹介した車両を紹介していきます＿φ(￣ー￣ ) Part.1~11までどんな車両を載せていたかは、Part.11にとんでいただければご...
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KAZUKI
- 2022年7月2日
- 4 分
今回は、ツインカムモデルの...!?
前回までは、ミルウォーキーエイトエンジン（以下、M8）のThunderMax取り付けやカムシャフトの交換の様子を書いてきましたが、今回はツインカムエンジン（以下、TC）のカムシャフト交換の様子を書いていきますー！ 今回は車検と一緒にカムシャフトの交換依頼をいただき、Thun...
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KAZUKI
- 2022年6月21日
- 5 分
'22 FLTRXSTに...‼︎
前回、ThunderMaxが2021年式から変わったECMに対応したことをお知らせしましたが、今回はそんなThunderMaxを早速BURN!の'22 FLTRXSTに装着していきたいと思いますー♪( ´▽｀) こちらがSTPCKのECM↓...
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KAZUKI
- 2022年6月10日
- 2 分
ThunderMaxに関するお知らせ！
TOPの写真は、2021年式から変わったSTOCKのECMです！ と、いうことは.... そうです....(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) InstagramやFacebookでチラッと紹介はしていたんですが、ThunderMaxのNEWタイプ（...
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