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S&S 110ci for TC part.1

最終更新: 6月23日


はい!お久しぶりです!BLOGの更新が滞っていました...

今回は、「'07 FXD」のボアアップをS&Sから発売されている ”110ci kit” を使用して行います!


まずは、作業中のお写真を...


そして...

シリンダー外し終えました!

作業中の写真が少ないのは、他のことをやっていて撮れなかったからです...

なるべく多くなるようにします!

クランクケースにゴミが落ちないようにシリンダーを外したらそこにウエス(ちゃんと未使用のものですよ!)を突っ込みます!



ちなみに、今回もエンジン温度の上昇を防ぐためにJaggから発売されている「ファン付き オイルクーラー」を装着するのですが、装着するところの写真を撮り忘れてしまいました...(せっかく外したところを撮ったのに...)

そのため、前の写真ではすでにオイルクーラーが装着済みの写真になっています。


さて、今回使用するのがこちら↓

大きなシリンダーにピッカピカのピストン!ちなみに...

シリンダーが逆さに置かれているのは、スリーブ(クランクケースに入る部分)がとっても薄く、スリーブを下にして置いてしまうと曲がってしまう可能性があるからです!そのため、S&Sのロゴが写真では逆さになってしまうんです...

そして、いつの間にか組み終わっておりました...

組み終えるとロゴは逆さにはならないのでご安心を( ´ ▽ ` )ノ


そして、最後は恒例の暖機慣らしですね!

暖機慣らしをしっかりとし、低回転域のマップを作成したらお客様にお渡ししてしっかりと ”慣らし” をしてきていただきます!


慣らしを終えたお客様がご来店されたのでそのマップをお見せしたいのですが...

今回はここまで!

次回のBLOGは、以前同じS&Sの110ci ボアアップkitの取り付けを行わせていただいたお客様の車両と今回のお客様の車両の仕様とグラフの比較をあげようかなと!お客様によって乗り味の好みや乗り方が変わってきますからね!


その次のBLOGネタも他のお客様からご提供いただいているので、ポンポンBLOG更新していきますよ!!!!!


では、このへんで( *`ω´)

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