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〒359-0034

埼玉県所沢市東新井町297-4

国道463号線沿い

関越自動車道 所沢IC より所沢市街地方面へ約 10 分

 

'18 FXBB 107

'18 FXBB 107 グラフ

同一車両での段階的な変化をご覧ください。​

 

緑線 : STOCK POWER  72.23PS STOCK TORQUE  12.38kg

 

ALL STOCK

18年モデルでは、ミルウォーキーエイトのエンジンが採用され、エンジン・ECMも良く出来ていている為、他の年式車種の様に明らかな谷はありません。STOCKの状態でも申し分のない18年モデルの車両ですが、サンダーマックスの正規代理店としてチューニングさせていただきました。


ステップ1

 

青線 : TUNED POWER  83.32PS TUNED TORQUE  13.71kg


インジェクションチューン・吸排気交換 

    ECM   :Thunder Max
  A/C  :ZIPPER'S マックスフロー(2.75インチ)

ヘッドパイプ:STOCK
サイレンサー:ワンオフ


鼓動感、レスポンス、エンジンブレーキ、落ち着いたアイドリング等、全ての面で生まれ変わります。

開け始めからフラットな立ち上がりで理想的なカーブを描いています。

 

ステップ2

赤線 : TUNED POWER  100.75PS TUNED TORQUE  14.73kg

インジェクションチューン・吸排気・カム交換

    ECM   :Thunder Max
  A/C  :ZIPPER'S マックスフロー(2.75インチ)
ヘッドパイプ:STOCK
 マフラー :ワンオフ
  カム  :RED SIFT 468


ハーレーの魅力は、段階を踏んで変化を楽しめる事も大きいと思います。

ステップ1で楽しんで頂き、そこでご満足頂く方もいらっしゃいますが、その時の劇的な変化にも距離を走るとやはり慣れてしまい、さらなる刺激(乗り味の向上等)を求めてステップ2を行う方も多いのが事実です。

RED SIFT 468カムだと全域の変化が得られるため、当社としてもお勧めいたします。
音量や音質は、カム交換でも変わります。音量は若干大きくなり、音質は「硬い感じ」になります。「硬い感じ」はマフラーによって違い、バンスなどのインナーサイレンサーがうろこ状になっている直管だと「高く」なります。