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TOURING
※ グラフは低回転域で一気に上がっているものがトルクで、
徐々に上がっているものが馬力です。
また、年式やモデル、吸排気の仕様によって多少の差異はありますのでご了承ください。
'06 FLHRS
（BLOG：ThunderMax 取り付け事例 Part.6）
仕様
エアクリーナー：STOCK（前）
→ Zipper's ハイフロー（後）
→ ThunderMax（後）
ECM ：STOCK（前）
マフラー ：Screamin Eagle 北米
測定値
青線：チューニング前
MAX POWER：54.70 PS
MAX TORQUE：9.00 Kg-M
赤線：チューニング後
MAX POWER：64.48 PS
MAX TORQUE：9.64 Kg-M
'08 FLHTCU
（BLOG：ThunderMax 取り付け事例 Part.7）
仕様
エアクリーナー：K&N（湿式）
ECM ：STOCK（前）
→ ThunderMax（後）
エキパイ ：STOCK（前）
→ STOCK（ホップストッパー）
（後）
マフラー ：Screamin Eagle
測定値
青線：チューニング前
MAX POWER：64.37 PS
MAX TORQUE：10.25 Kg-M
赤線：チューニング後
MAX POWER：66.94 PS
MAX TORQUE：11.19 Kg-M
'15 FLHXSE
（BLOG：ThunderMax 取り付け事例 Part.3）
仕様
エアクリーナー：Screamin Eagle
ECM ：STOCK（前）
→ ThunderMax（後）
エキパイ ：STOCK（キャタ有）
マフラー ：Screamin Eagle
カムシャフト ：STOCK（前）
→ RED SHIFT 587（後）
測定値
青線：チューニング前
MAX POWER：84.04 PS
MAX TORQUE：13.43 Kg-M
赤線：チューニング後
MAX POWER：85.60 PS
MAX TORQUE：14.17 Kg-M
'18 FLHXSE
（BLOG：BLACK GRANITE part.2）
仕様
→ Arlenness（青・緑）
エアクリーナー：STOCK（赤）
→ ThunderMax（青・緑）
ECM ：STOCK（赤）
マフラー ：STOCK（赤）
→ V&H Hi-Output（独立）
（青・緑）
シリンダー ：STOCK（赤・青）
→ Zipper's 128ci kit（緑）
カムシャフト ：STOCK（赤・青）
→ RED SHIFT 468（緑）
測定値
青線：チューニング前
MAX POWER：88.46 PS
MAX TORQUE：14.09 Kg-M
赤線：チューニング後
MAX POWER：92.16 PS
MAX TORQUE：15.11 Kg-M
緑線：チューニング後
MAX POWER：105.94 PS
MAX TORQUE：18.86 Kg-M
'18 FLTRX
（BLOG：ThunderMax 取り付け事例 Part.4）
仕様
エアクリーナー：STOCK（前）
→ Zipper's ハイフロー（後）
→ ThunderMax（後）
ECM ：STOCK（前）
エキパイ ：STOCK（キャタ有）
（前）
→ STOCK（キャタ無）
（後）
マフラー ：V&H Hi-Output
カムシャフト ：STOCK（前）
→ RED SHIFT 472（後）
測定値
青線：チューニング前
MAX POWER：75.88 PS
MAX TORQUE：13.02 Kg-M
赤線：チューニング後
MAX POWER：99.67 PS
MAX TORQUE：14.69 Kg-M
'18 FLTRX
（BLOG：ThunderMax 取り付け事例 Part.9）
仕様
エアクリーナー：Screamin Eagle（湿式）
ECM ：STOCK（前）
→ ThunderMax（後）
エキパイ ：STOCK（キャタ有）
マフラー ：COBRA（オープン）
カムシャフト ：STOCK（前）
→ RED SHIFT 468（後）
測定値
青線：チューニング前
MAX POWER：74.97 PS
MAX TORQUE：13.02 Kg-M
赤線：チューニング後
MAX POWER：91.29 PS
MAX TORQUE：14.64 Kg-M
'19 FLTRX
（BLOG：ThunderMax 取り付け事例 Part.12）
仕様
エアクリーナー：Arlen Ness（湿式）
ECM ：STOCK（前）
→ ThunderMax（後）
エキパイ ：STOCK（キャタ有）
（前）
→ Khrome Werks（キャタ無）
（後）
マフラー ：V&H Hi-Output
カムシャフト ：STOCK（前）
→ RED SHIFT 468（後）
測定値
青線：チューニング前
MAX POWER：78.88 PS
MAX TORQUE：14.10 Kg-M
赤線：チューニング後
MAX POWER：104.23 PS
MAX TORQUE：15.92 Kg-M
'15 FLHXSE
'18 FLHXSE
'18 FLTRX 赤
'06 FLHRS
'08 FLHTCU
'18 FLTRX 白
'19 FLTRX
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