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DYNA
※
グラフは低回転域で一気に上がっているものがトルクで、徐々に上がっているものが馬力です。
また、年式やモデル、吸排気の仕様によって多少の差異はありますのでご了承ください。
'08 FXDL
（BLOG：ThunderMax 取り付け事例 Part.5）
仕様
エアクリーナー：STOCK（前）
→ S&S（湿式）
（後）
ECM ：STOCK（前）
→ ThunderMax（後）
マフラー ：STOCK（前）
→ Khrome werks（後）
測定値
青線：チューニング前
MAX POWER：56.98 PS
MAX TORQUE：9.76 Kg-M
赤線：チューニング後
MAX POWER：72.52 PS
MAX TORQUE：11.67 Kg-M
'09 FXD
（BLOG：乗り味を変えたいお客様へ）
仕様
エアクリーナー：Zipper's ハイフロー
（湿式）
ECM ：ThunderMax
マフラー ：Khrome Werks（青）
→ D&D Boarzilla 2in1
（赤・緑）
カムシャフト ：STOCK（青）
→ RED SHIFT 575（赤・緑）
エンジン ：STOCK（96ci）
（青・赤）
&ピストンkit
→ S&S 110ci シリンダー
（緑）
測定値
青線：チューニング前
MAX POWER：72.40 PS
MAX TORQUE：11.75 Kg-M
赤線：チューニング後
MAX POWER：87.17 PS
MAX TORQUE：12.56 Kg-M
緑線：カムシャフト交換後
MAX POWER：103.95 PS
MAX TORQUE：16.10 Kg-M
'10 FXDWG
（BLOG：ThunderMax 取り付け事例 Part.1）
仕様
エアクリーナー：RSD （湿式）
ECM ：STOCK（前）
→ ThunderMax（後）
エキパイ ：STOCK（キャタ付）
マフラー ：V&H Twin Slash
測定値
青線：チューニング前
MAX POWER：66.85 PS
MAX TORQUE：10.70 Kg-M
赤線：チューニング後
MAX POWER：71.61 PS
MAX TORQUE：11.70 Kg-M
'13 FXDB
（BLOG：ThunderMax 取り付け事例 Part.2）
仕様
エアクリーナー：S&S （湿式）
ECM ：STOCK（前）
→ ThunderMax（後）
マフラー ：V&H Short Shot Staggered
（クワイエットバッフル付）
測定値
青線：チューニング前
MAX POWER：63.08 PS
MAX TORQUE：10.65 Kg-M
赤線：チューニング後
MAX POWER：67.18 PS
MAX TORQUE：11.29 Kg-M
'15 FXDB
（BLOG：この車両はな...なにを!?）
仕様
エアクリーナー：Zipper's ハイフロー
ECM ：ThunderMax
エキパイ ：2-2（同調管付）
マフラー ：Khrome Werks
カムシャフト ：RED SHIFT 527（前）
→ RED SHIFT 575（後）
エンジン ：STOCK（96ci）
（前）
&ピストンkit（後）
→ S&S 110ci シリンダー
測定値
青線：チューニング前
MAX POWER：82.86 PS
MAX TORQUE：12.97 Kg-M
赤線：チューニング後
MAX POWER：95.09 PS
MAX TORQUE：15.53 Kg-M
'08 FXDL
（BLOG：ThunderMax 取り付け事例 Part.16）
仕様
エアクリーナー：K&N ハイフロー
（湿式）
→ ThunderMax（赤・緑）
ECM ：STOCK（青）
マフラー ：北米（青・赤）
→ Khrome Werks
（クワイエットバッフル付）
（緑）
カムシャフト ：STOCK（青・赤）
→ Andrews TW-26（緑）
測定値
青線：チューニング前
MAX POWER：59.25 PS
MAX TORQUE：10.29 Kg-M
赤線：チューニング後
MAX POWER：64.66 PS
MAX TORQUE：11.16 Kg-M
緑線：カムシャフト交換後
MAX POWER：74.35 PS
MAX TORQUE：11.79 Kg-M
'10 FXDF
（BLOG：新年一発目は、やはり... これ！）
仕様
エアクリーナー：STOCK（前）
→ Zipper's ハイフロー（後）
ECM ：STOCK（前）
→ ThunderMax（後）
エキパイ ：STOCK（前）
→ 純正 2-2（同調管付）
（後）
マフラー ：STOCK（前）
→ Khrome Werks（後）
測定値
青線：チューニング前
MAX POWER：61.19 PS
MAX TORQUE：10.45 Kg-M
赤線：チューニング後
MAX POWER：71.08 PS
MAX TORQUE：11.32 Kg-M
'11 FXDB
（BLOG：ThunderMax 取り付け事例 Part.13）
仕様
エアクリーナー：S&S（湿式）
ECM ：スーパーチューナー（前）
→ ThunderMax（後）
マフラー ：Khrome Werks（前）
（クワイエットバッフル付）
→ TBR 2-1
（後）
測定値
青線：チューニング前
MAX POWER：69.00 PS
MAX TORQUE：10.76 Kg-M
赤線：チューニング後
MAX POWER：73.66 PS
MAX TORQUE：11.64 Kg-M
'15 FXDL
（BLOG：ThunderMax 取り付け事例 Part.2）
仕様
エアクリーナー：STOCK（青）
→ Zipper's ハイフロー（赤・緑）
→ ThunderMax（赤・緑）
ECM ：STOCK（青）
エキパイ ：STOCK（キャタ付き）
マフラー ：V&H Twin Slash 2-1
カムシャフト ：STOCK（青・赤）
→ Andrews TW-26（緑）
測定値
青線：チューニング前
MAX POWER：62.86 PS
MAX TORQUE：10.74 Kg-M
赤線：チューニング後
MAX POWER：70.83 PS
MAX TORQUE：11.42 Kg-M
緑線：カムシャフト交換後
MAX POWER：75.75 PS
MAX TORQUE：12.00 Kg-M
'17 FXDLS
（BLOG：ThunderMax 取り付け事例 Part.3）
仕様
エアクリーナー：S&S（湿式）
ECM ：STOCK（前）
→ ThunderMax（後）
マフラー ：Thrashin Supply 2-1
測定値
青線：チューニング前
MAX POWER：83.42 PS
MAX TORQUE：13.55 Kg-M
赤線：チューニング後
MAX POWER：89.21 PS
MAX TORQUE：15.04 Kg-M
'17 FXDLS
（BLOG：ThunderMax 取り付け事例 Part.9）
仕様
エアクリーナー：Screamin Eagle（湿式）
（前）
→ S&S（湿式）
（後）
→ ThunderMax（後）
ECM ：ダイレクトリンク（前）
マフラー ：V&H Twin Slash 2-1-2
（キャタ付）
（前）
→ Tramp 2-1（後）
測定値
青線：チューニング前
MAX POWER：81.86 PS
MAX TORQUE：13.59 Kg-M
赤線：チューニング後
MAX POWER：85.64 PS
MAX TORQUE：14.78 Kg-M
'10 FXDF
'10 FXDWG
'13 FXDB
'15 FXDL
'17 FXDLS
'08 FXDL（赤）
'17 FXDLS チタン
'11 FXDB
'15 FXDB
'08 FXDL（白）
’09 FXD
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