SOFTAIL

 ​※ グラフは低回転域で一気に上がっているものがトルクで徐々に上がっているものが馬力です。 

年式やモデル、吸排気の仕様によってチューニングの前後に違いがあるため、エンジンチューニングやカスタムの参考までに。 

'10 FXSTF

IMG_0884.jpg

仕様

エアクリーナー:Zipper's ハイフロー

  ECM    :ThunderMax

  マフラー   :スクリーミンイーグル

 カムシャフト  :STOCK(前)

→ Andrews T-21(後)

'10.FLSTF.jpg

測定値

青線:カムシャフト交換前

MAX POWER:72.08 PS

MAX TORQUE:11.40 Kg-M

赤線:カムシャフト交換後

MAX POWER:79.19 PS

MAX TORQUE:12.43 Kg-M

'11 FXS

IMG_0595.jpg

仕様

エアクリーナー:STOCK(前)

→ Zipper's ハイフロー(後)

→ ThunderMax(後)

   ECM   :STOCK(前)

  マフラー   :STOCK(前)

→ Khrome Werks(後)

'11 FXS.jpg

測定値

青線:チューニング前

MAX POWER:57.99 PS

MAX TORQUE:10.37 Kg-M

赤線:チューニング後

MAX POWER:71.53 PS

MAX TORQUE:11.53 Kg-M

'15 FLSS110

IMG_1615.jpg

仕様

エアクリーナー:S&S(湿式)

(フラッシュチューニング)

   ECM   :STOCK

(前)

  マフラー   :Bassani 2-2

→ ThunderMax(後)

'15 FLSS.元田.jpg

測定値

青線:チューニング前

MAX POWER:85.10 PS

MAX TORQUE:13.19 Kg-M

赤線:チューニング後

MAX POWER:95.26 PS

MAX TORQUE:13.66 Kg-M

'18 FXBB

'18 FXBB.JPG

仕様

エアクリーナー:STOCK(赤)

→ Zipper's ハイフロー

(青・緑)

→ ThunderMax(青・緑)

   ECM   :STOCK(赤)

  マフラー   :STOCK(赤)

→VANCE&HINCE

スリップオン

(クワイエットバッフル付)

(青・緑)

  カムシャフト :STOCK(赤)

→ RED SHIFT468

(青・緑)

 シリンダー :STOCK(赤・青)

→ Zipper's 124ci kit

(緑)

インジェクター:STOCK(赤・青)

→ 5.5 g/s(SE)

(緑)

'18 FXBB.jpg

測定値

青線:チューニング前

MAX POWER:72.23 PS

MAX TORQUE:12.38 Kg-M

赤線:チューニング後

MAX POWER:100.06 PS

MAX TORQUE:14.29 Kg-M

緑線:カムシャフト交換後

MAX POWER:112.37 PS

MAX TORQUE:17.41 Kg-M

'18 FXFBS114

IMG_1590.jpg

仕様

  エアクリーナー :HPI

  インマニ  :HPI

スロットルボディ:HPI

→ ThunderMax(後)

     ECM    :STOCK(前)

  マフラー  :STOCK(前)

→VANCE&HINCE

スリップオン

(クワイエットバッフル付)

(後)

'18 FXFBS.田原.jpg

測定値

青線:チューニング前

MAX POWER:72.23 PS

MAX TORQUE:12.38 Kg-M

赤線:チューニング後

MAX POWER:100.06 PS

MAX TORQUE:14.29 Kg-M