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2011年2月7日(月)

引越しやぁ!!!

某店員ブログ引越します〜♪

こちらにどうぞ〜  ↓↓↓

http://burnkiyo.exblog.jp/

2011年1月24日(月)

19−16♪

フロントホイールサイズ19インチ、リアホイールサイズ16インチのソフテイル(FXSTB)です☆

FX系はフロントのホイールサイズが21インチなのですが、この子はホイール交換の時にフロントホイールサイズを19インチにサイズダウンしました。

21インチから19インチにする事によって、コーナーリング中のフロントの安定感はかなり増します。  

こんな感じでホイールの「サイズ」や「重量」を変える事によって、そのバイクが持っている特性(ハンドリングなど)をちょっと変える事が出来るんですよ☆ まぁ、見た目が変わるのが一番ですけどね〜笑

ミスミエンジニアリングのアルミ10本ホイール最高ですね!!

ミスミエンジニアリング ↓↓↓

http://www.misumi-eg.com/page/top.html



2011年1月21日(金)

危ないなぁ〜。。。

これは新品の純正ヘッドに組まれていたバルブです。 キズがあるのわかりますか?? キズの場所によってはこのまま組んでエンジンをかけたらステムシールが切れて「オイル下がり」の原因になってしまいます。。。


だいたいヘッドを注文するとバルブなどは組まれた状態で入荷します。
しかし、それは人間が組んだものですから、何十個かに1個、何百個かに1個はこうゆう商品もたまにはあります。。。

日本の商品はなかなかないですけどね。笑

でも、うちの店はすべてバラシてチェックしてまた組み直して使用します♪  あまり信用のない部品はそこで改善された部品に交換する事もあります! そうする事によってこういった事態も未然に防ぐ事が出来るんですね☆

こうゆう事がどんな商品にも可能性はあるので、バラす時も慎重にバラし取り付ける時には測定する事もよくあるんですよ♪  

このバルブ、、、何も考えずに抜いていたらステムガイドに「キーッ!!」と確実にキズが付いていましたね。。。  怖い怖い。





2011年1月16日(日)

年始早々。。。

おかげさまでバタバタとさせていただいてます♪ ハーレー乗りに冬は関係ありませんね。。。 エンジンが調子良い時期ですから!!!

さて、冬(寒い時期)になると多い仕事がボアアップなどのエンジンチューニングのお仕事。 今はリジットのスポーツを2台、腰上バラシで預かっています。

2台とも883ccエンジン。 1台は883ccとゆうエンジンが好きな方なのでエンジンをそのままオーバーホール。 もう1台は883cc→1200ccへのボアアップ&ビューエルヘッド&カム交換。

対照的な2台でおもしろいですね〜♪ オラはどっちもありだと思います☆ 自分の好きなエンジンで乗るのが1番!!!  


そのお客さんの好きな『仕様』を店側はよく考え、その人に合った商品を紹介し、その人にジャストなバイクを作る! これもその店の腕と経験でしょうね☆

どの『仕様』でどうなるのか。わからない事はお店の方としっかり相談して決めましょう♪ お金をかけたからといって最高の1台になるとは限りません。。。  維持するだけでもお金のかかる乗り物ですからね。。。 失敗のないように確実にカスタムしていきましょうね☆



2011年1月9日(日)

あけまして!!

おめでとうございます(=^_^=) 今年もよろしくお願いします〜♪

今日から2011年の営業を開始しました! 寒いなかご来店されたみなさまありがとうございました!! 

みなさんはこの冬休みどこかに行かれましたか??

オラは実家に帰省してのんびり年越しをして伊勢神宮に初詣に行ってきました☆  

あまりの天気の良さにがまんできず、従兄弟にバイクを借りてみんなで『伊勢志摩パールロード』へドライブ!! 最近海沿いにバイクカフェが増えていて、これまた店が良い感じなんです♪ 次は自分のバイクで♪


これからもっと寒くなってバイクに乗る回数も少なくなってきます。セキュリティーやコンピューターなどは電源をOFFにしていても微量の電気が流れているので、長期間乗らない場合はメインヒューズを抜いておく事をオススメします☆

バッテリーが上がってしまった場合、車からのジャンピングでエンジンをかけるような事は決してしないで下さいね! サンダーマックスの取り付け説明書に注意事項など記載されているので、この機会にもう一度確認してみて下さい(=^_^=) 

2011年も『BURN!H−D Sports』がみなさんのハーレーライフを2倍3倍と楽しくなるよう努力してまいりますので、代表奥川をはじめスタッフ共々(&カメさんも。笑)よろしくお願い致します♪ 



2010年12月30日(木)

今年もあと1日☆

12月30日から1月7日金曜日まで冬休みをいただきます〜♪

今年もみなさまほんとうにありがとうございました(=^_^=) 不定期なブログ更新にもかかわらず、「いつもブログを楽しみに見ています!」などのお言葉ほんとうに嬉しいです。。。

来年もちょこちょこではありますが、おもしろパーツ・商品説明・日々のBURN!などなどアップしていきますのでよろしくお願い致します。

2011年!! みなさまにとって良い1年になりますように(=^_^=)

年始1発目はこのエンジンが、、、、 お楽しみに♪



2010年12月25日(土)

これは見たい!!!

っとよく思うオラです。。。 きっかけはテレビや雑誌で、「うわぁ!こりゃすごいなぁ!」っと思った物は本物を目で見たらもっとすごいんだろうなと妄想します。

それは建物や絵、人物や食べ物。 気になった物は実際に行動し見に行ったり食べに行ったり話に行きます♪

英語も出来ないのにカンボジアまで行きアンコールワットを見て来たのももう3年くらい経つのかな??今考えてもよく一人で行ったなぁっと思ってしまいます。笑

そこから日本にもたくさんすばらしい物がある事に気づきバイクでちょこちょこ見に行くようになり、今回のこの「彫刻」もその中の一つで先日の連休に新潟まで見に行ってきました。 電車で、、、笑

石川 雲蝶 作 「道元禅師猛虎調伏(どうげんぜんじもうこちょうふく)の図」 

っとゆう大きな透かし彫り彫刻です☆ 

人の手から作り出されたとは思えないこの作品。  逆に、人の手でここまでの表現が出来るとゆうたしかな証拠。

人の手から作り出される物の可能性は無限大ですね☆ それはバイクに置き換えても同じ事♪  特にハーレーはいろんな方向性があるからおもしろいバイクです!

今回の作品を見てまた一つ刺激を受けたオラでした♪

新潟県観光協会 「石川 雲蝶」 ↓↓↓
http://www.niigata-kankou.or.jp/feature/09_uncho_01.html

道元禅師猛虎調伏の図パノラマ映像 ↓↓↓
http://ww5.et.tiki.ne.jp/~hirasawa/kaisandou_tour/index.html



2010年12月19日(日)

このレバーのすごいところ♪

ブレーキレバーをこすっていたら曲がっちゃいました〜!!! 

じゃなくて。笑   

すみませ〜ん、スプーン曲げ世代なんで。笑   

みんながこれをやるもんだから、小学校で「スプーン曲げ禁止」の校則が出来ました。笑 


さて本題、ビレットパーツで有名なミスミエンジニアリング☆

見た目も最高、機能性も最高のこのブレーキレバー! 立ちゴケでこんな事になっちゃった。。。 よくあるパターンですね。

これ見て「ドキッ!?」っとした方も多いはず。。。。。

でも、大丈夫!!! このレバーが、、、 スプーン曲げのようにすると〜〜〜。 おりゃっ〜〜〜!!! 

下のブログへどうぞ ↓↓↓ 笑。



2010年12月19日(日)

復活!!!

元に戻りました〜♪ このブレーキレバー1本のお値段はちょっとしますが、だいたいこのように戻す事が出来ます☆

折れないとゆう事は出先で立ちゴケしたとしても、レバーは曲がるだけで走って自走で帰ってこれます! レバーが曲がって衝撃を吸収してくれるので他の部品へのダメージも少ないかも、、、よ?笑

クラッチ・ブレーキレバー 1本にしてもいろいろたくさん種類があります☆ 人それぞれ手の大きさや形はありますが、間違いのない1本を手にして下さいね♪



2010年12月16日(木)

出てます出てます!!

前回のブログで紹介しましたクラブハーレー1月号☆

すみませ〜ん( ̄◇ ̄;) 月末じゃなかったですね。。。(^_^;)

絶賛発売中です!!! 



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